לפני שנה וקצת רכשתי 4 בולמי פוקס (עם מיכל חיצוני) לאחר שהבולמים הקודמים שלי נפחו את נשמתם ורכבי הפך לנדנדה מצויה.... לאחר התקנת הבולמים יצאתי לדרכי שמח וטוב לב. הרכב הפסיק להתנדנד ומבחינתי – העבודה נעשתה. כמובן שבהשוואה למצב הרכב לפני החלפת הבולמים - כל בולם "סביר" היה נראה בעיני מינימום כ...

לי קרה מקרה דומה. התקלה אובחנה כ- CLOCK SPRING לא תקין. המחיר של היבואן בארץ שערורייתי... הזמנתי מ-EBAY (כמעט שליש מחיר) והתקנתי אצל קובי.

למכירה קורא קודי דיאגנוסטיקה של מחשב הרכב... מאפשר קריאה + מחיקה של קודי תקלות (המחיקה - מכבה את נורית ה- CHECK ENGINE).
200 שח.

0545414341

מצטרף.

קובי נ.ש.ר כתב:חברים יקרים!
ברצוני להודיע לכם כי מוסך נשר חזר למתכונת המקורית החל מתאריך 21.6.2012
המוסך מורשה מ"בית מכשירי תנועה" -על כל המשתמע מכך.
בהזדמנות זאת ברצוני להביע תודה לכל מי שתמך, עזר ,פירגן ונשאר נאמן.
נמשיך לשרת אתכם בנאמנות .
נשמח לראותכם
קובי וצוות מוסך נ.ש.ר

קובי, טוב שיש אנשים כמותך.

הגובה הכללי של הצמיג מחושב באופן הבא. נניח שרוחב הצמיג הינו 255 (מילימטרים) החתך הוא 75 וגודל הגאנט 17 (אינטש) כלומר - 17\75\255. החתך בעצם משמעותו עובי הצמיג באחוזים מהרוחב שלו. אז גובה הצמיג הינו - המרחק בין קצה הגאנט לקצה הצמיג - "הבשר של הצמיג": 255מ"מ * 0.75 = גובה הגומי 191.25 מ...

זה מה שהיה לי שנה קודם... פיקססו אישור ובמכון הרישוי אמרו שהכל בסדר.... כשהגיע הזמן לעשות טסט הגיעו הניירות... והפלא ופלא - מידת הצמיגים לא שונתה - היתה המידה שלפני ההחלפה... בבירורים במכון הרישוי ומול משרד הרישוי הסתבר שמשרד הרישוי בחולון דרשו לראות אישור מקורי ולא פקס... ואז נאלצתי לגשת למוסך המרכ...

בזמנו היה לי סיפור דומה....
הכי טוב - סע לפ"ת למוסך המרכזי, כנס לשם למשרד ותבקש אישור רשמי על מידת הצמיגים 255/75/17. אני התגלגלתי במכוני רישוי עם צילום/פקס של אישור כזה ולא עזר כלום... בסוף רצתי למוסך המרכזי, קיבלתי אישור והדברים הסתדרו.

סרטון פגז.....

אין ספק בכלל לגבי המשך עבודה עם מוסך נשר... מכשירי תנועה לא היוו אף פעם שיקול (דרעקים זה מחמאה עבורם).
לדעתי אפשר לעשות רעש בנושא זה... אין סיבה שגם רכב באחראיות לא יזכה לשירות טוב רק בגלל צרות עין.