משהו מאוד חשוב קרה. ה-J8 (סופה 3 בלעז) הוא קיט קאר לכל דבר. הוא מגיע לתעשיות רכב בארגזים וכל שנותר להם הוא להרכיב ולזווד את המכלולים המעטים שיחודיים לייצור כאן (לעומת שני המפעלים האחרים שמרכיבים אותו - בארה"ב ובמצריים). זאת בניגוד לאלתורים הרבים שהיו נחלת הרכבת סופות דור 1 ו-2. את זה אני יודע מ...

בפעם הבאה שאתה בנצרת, אתה מוזמן לקפה

יניב

תחושת בטן שלי - האוטו הזה לא בשבילך. מזגן - לא משהו. החלל של האוטו גדול. המזגן קדמי בלבד. סביר, אבל לא יותר. גג הפיברגלס לא מבודד כמעט בכלל מהחום. יש לזה פתרונות חלקיים. המצב עם גג ברזנט טוב יותר לטעמי. לי באופן אישי זה לא מפריע במיוחד. אם אתה סובל מחום, יש סיכוי שגם פה תסבול. רעשים - אין ממש בעיה כ...

אחרי הרבה מדי זמן - מגיע

מצויין.
אם יבדוק, הוא יראה שככל הנראה מוטבע עליהם DOT בצד הפנימי והם יהיו מאושרים ליבוא.
לזכות משרד התחבורה, ברגע שכבר מצליחים להתגבר על הבירוקרטיה והסחבת, בסה"כ הם יחסית הוגנים.

בהצלחה.

זה לא אמור להיות הליך מסובך מדי.
תוציא אישור מהסוכן שמכר לך שהגלגלים עומדים בתקן DOT. על האישור צריך להיות הסוג הספציפי שרשום בחשבונית.
אם הסוכן לא יועיל, פנה ישירות ליצרן.
אין סיבה שלא יאשרו לך.

יניב

את שלי יצרו אצל ארנון מ-rock solid (או למען הדיוק אצל הגלגול הקודם שלו).
איכותי ומומלץ מאוד.
www.rocksolid.co.il

יניב

לעלות ל-35 זה פרוייקט. הוא לא מסתכם רק בהחלפת גלגלים אלא דורש הכנה מוקדמת. הגבהה של 3" לפחות עם זרועות מתכוונננות קדימה ואחורה שינוי יחסי העברה - לפחות 4.56 מומלץ מאוד סרן קדמי דנה 44 ) עוד יותר מומלץ לחזק סרנים בנוסף. ציריות להחליף למחוזקות לרכוש מחשב נתונים ע"מ לשנות במחשב הרכב את הנתוני...

בנוסף רציתי לברר האם לג'נט המקורי של הרוביקון יש אפשרות להלביש צמיג 35" או שצריך להחליף ג'נט. לא רק על גנט "16 למה רק על גאנט 16?? צמיג 35 הוא רחב יותר לכן מומלץ להרכיב אותו על ג'אנט 8 או 9. הג'אנט המקורי צר מדי. לגבי 16 או 17? בחירה שלך. אצלי הג'אנט במידה 17 היות ויש לי חמשיית ספיירים של...

תתחדש!

מזל טוב