רנגלר-לייף

ברשותי JKU 2008 . כרגע עם הגבהה של 0.5" ע"י ספייסרים. אל תשאלו למה - ככה קניתי!
למרות שהרכב כמעט מקורי אני לא רואה צורך בהגבהה ואני מסתדר איתו בשטח כפי שהוא (לעיתים קצת מגרד למטה אבל לא קריטי).
אני מעוניין לשפר את התחושה בנהיגת כביש (ולעיתים גם בשטח , בעיקר בשבילים) ולרכך קצת את הנסיעה. (כרגע הבולמים או הקפיצים קשים מאוד לדעתי).
1. האם יש פתרון ללא הגבהה?
2. האם סט בילשטיין + פדרס ישפר את המצב? (אני יודע שהרכב יוגבה תוך כדי כך)
3. האם סט של אולדמן ישפר את המצב? (אני יודע שהרכב יוגבה תוך כדי כך)
האם ישנם אופציות אחרות? ואל תשלחו אותי לקיטים המגביהים את הרכב ב4-6".
תודה

למכירה-סט בולמים +קפצים של בילשטיין
היו על הרכב 2 חודשים

גבי פ. כתב:ברשותי JKU 2008 . כרגע עם הגבהה של 0.5" ע"י ספייסרים. אל תשאלו למה - ככה קניתי!
למרות שהרכב כמעט מקורי אני לא רואה צורך בהגבהה ואני מסתדר איתו בשטח כפי שהוא (לעיתים קצת מגרד למטה אבל לא קריטי).
אני מעוניין לשפר את התחושה בנהיגת כביש (ולעיתים גם בשטח , בעיקר בשבילים) ולרכך קצת את הנסיעה. (כרגע הבולמים או הקפיצים קשים מאוד לדעתי).
1. האם יש פתרון ללא הגבהה?
2. האם סט בילשטיין + פדרס ישפר את המצב? (אני יודע שהרכב יוגבה תוך כדי כך)
3. האם סט של אולדמן ישפר את המצב? (אני יודע שהרכב יוגבה תוך כדי כך)האם ישנם אופציות אחרות? ואל תשלחו אותי לקיטים המגביהים את הרכב ב4-6".
תודה

יש לאולדמן סט שלא קשה: תבחר הותו

האם יש מישהו שהרכיב אולדמן או בילשטיין ויכול לשתף אותי האם השינוי שיפר את הרכב גם בנהיגת כביש?

אם אתה רוצה לחפש את השילוב שכתבת - תוך כדי כמובן השגת מינימום תוספת גובה - , אזי הבולמים שלדעתי הכי נוחים יהיו לך האולדמנים מדיום דיוטי עם קפיצים בהתאם - יש גם של אולדמן .
יש גם של FOX ללא מיכל שלא ידרשו ממך להחליף קפיצים (0-3 או 0-4 נדמה לי ) שהם כבר רמה אחת מעל. - אתה יכול לשלב אותם עם כלמיני קפיצים
שים לב שתצטרך הנמכה לפנהארד האחורי .