ג'יפ דגם דיספצ'ר (Dispatcher מלשון חלוקה/שיגור/שליחה) יוצרו במקור למי שהיה זקוק לחלל פתוח בתוך הרכב יותר מאשר ליכולות שטח – אנשים כדוגמת דוורים ונהגי משלוחים למיניהם.

התמונות שאתם רואים כאן הועלו לרשת ע"י ג'ון לויד, לשעבר עובד בדואר האמריקני.  שימו לב להגה הממוקם בצד ימין של הרכב.

דגם DJ-3A ששמו דיספצ'ר יוצר בין השנים 1965-1955 ומאוד מזכיר את ה- CJ-3B – מלבד העובדה ששני הרכבים יוצר באותה תקופה, הם התבססו בעיקר על יעילות מירבית בהתאם לצרכים וייצור זול יחסית שעשה שימוש בכלים, חלקים וטכנולוגיות קיימות מבלי ליצור משהו חדש במיוחד עבורם.

ג'יפ הדואר עבר שינויים רבים במהלך השנים.  בתחילה פירסמו את דגם ה- DJ גם כרכב פנאי פתוח (שהקדים את זמנו בהרבה) וגם כרכב המשלוחים הזול ביותר באמריקה בזמנו.  כאמור, עיצוב הרכב סבב סביב ניצול מירבי של החלל הפנימי, ברכב הותקן מנוע ה- L-134 בדיוק כמו ב- CJ-3A וזהו היה הרכב הראשון מאז ה- CJ-2A הקדום שבו הורכב ההיגוי על מוט ההילוכים.  משהו נוסף שאיפיין את הדגם הזה – הגלגלים הורכבו בעזרת ארבעה ברגים בלבד.

ג'יפ הדואר דגם DJ-3A שימש בכל מיני עבודות משלוחים קלות עד בינוניות שלא חייבו הנעה 4X4.  ניתן היה למצוא את הדגם הזה עם גג רך (ברזנט) או גג קשיח.  לעומת זאת, כשהגיע הרעיון לגירסת מיני-טנדר כמו שרואים בתמונה, לא תפס הרעיון ולא יצא לביצוע על פס הייצור.  כמה חבל!

על פי מסמכים של חברת וויליס משנת 1958, שישה אבי-טיפוס המבוססים על ה- 3B יוצרו.  הדגם שאתם רואים פה בתמונה הוא אב-טיפוס מוקדם עוד יותר – משנת 1954.  ההנחה היא שהרכבים המיוחדים מאוד והיפים מאוד הללו יוצרו, אם בכלל, רק בהנעה דו-גלגלית.

לא יודעת מה איתכם, אבל אני כבר מתחברת ל- ebay – חייבת לומר שאם הייתי נתקלת באחד כזה למכירה, הייתי בהחלט נותנת הצעה לרכוש אותו.

איזה נכס!