סיפרנו לכם על הצמיחה המרשימה במכירות מותג ג'יפ, שאשתקד הסתכמה ב-61.8 אחוזים בשוק האירופי ולא פחות מ-144 אחוזים בארה"ב. ומה לגבי סין? מכירות המותג האמריקאי בשוק הרכב הגדול בעולם הגיעו אשתקד ל-22,000 כלי רכב – עלייה מ-12,000 ב-2010 – שייוצרו כולם במקומות אחרים.

 

 

מייק מאנליי, מנכ"ל ג'יפ שמאשתקד משמש גם כאחראי על הפעילות האסייתית של קונצרן פיאט, רואה פוטנציאל "עצום" בסין, וכחלק מכך מתכונן להעביר את ייצור דגמי ג'יפ המשווקים בה לשוק המקומי, דבר שיאפשר חיסכון בעלויות הובלה ומכס – דבר חיוני בשוק תחרותי כמו סין. "צמיחה משמעותית בסין היא תנאי הכרחי למימוש שאיפותינו ב-2014 ו-2015. מדובר באחד משוקי הרכב התחרותיים בעולם ואנחנו, במידה רבה, מתייצבים באיחור למסיבה". על פי הפרסום, ג'יפ נמצאת במשא ומתן עם חברת גואנגג'ואו (Guanggzhou), אשר נמצאת כבר בשותפת עם פיאט, שבמסגרתה היא תייצר משפחתית קומפקטית לשוק הסיני על בסיס הדודג' דארט שנחשפה אשתקד. המכונית תוצג ככל הנראה בתערוכת ביג'ינג באפריל.

 

מקור: אוטואבולושיין. מגה 4X4 – מייל עיתון מבית מגה מוטור.