מחלץ ג'יפים – כמה מילים נשפכו באינטרנט על מחלצים וחילוצים , אבל איך באמת נראית החיה הזו?
חברת Resc4U פורסת לפנינו את שיגרת ימיו של מחלץ ג'יפים אמיתי, כזה שזה העיסוק העיקרי שלו וממש מחלץ ג'יפים לפרנסתו.
איך מכשירים מחלץ, איפה מתבצעים רוב החילוצים, מה עושים על מנת לשמור על כושר חילוץ, סיפורי חילוצים וכמה מילים על Resc4U.

 

יום שגרתי

 

כל מחלץ הוא דבר ראשון ג'יפאי עם תחומי התמחות משלו – שטח טכני (עבירות) , מכונאות , הפעלת ציוד מכני כבד בשטח , ניהול מבצעים לוגיסטיים , הכרות טובה עם השטח בארץ וכיוצא באלה.

לכל מחלץ יש כלי עבודה אחד אישי שהוא לעולם לא יפרד ממנו – הג'יפ.

בResc4U כל מחלץ עובד עם הג'יפ שלו. לא מדובר ברכבים סטנדרטיים שמחליפים ידיים מסביב לשעון אלא ברכבים שהותאמו ע"י בעליהם למשימת החילוץ כראות עיניו של המחלץ , ע"פ החילוצים אליו הוא מכוון את עצמו וע"פ איזור מגוריו. כך נוכל למצוא בארסנל : יונימוגים גדולים וקטנים, דיפנדרים ברמות שיפור שונות , מוסכים ניידים 4X4, צמ"ה, משאיות מנוף , SUV עם חבילות שיפור בסיסיות ועוד.

 

לכל רכב, החילוץ שלו. פעמים רבות רכב דו-שימושי שנוסע במהירות נורמלית בכביש יתן תוצאה יותר טובה ממפלצת שצריכה להגיע ב 60 קמ"ש. לדוגמא,כאשר מדובר על חילוץ רכב פרטי בחוף הים, איסוזו טרופר יגיע תוך חצי שעה ויסיים את האירוע תוך 15 דקות עבודה בעוד יונימוג יגיע אחרי שעתיים ויסיים עבודה אחרי 14 דקות …

 

מטבע הדברים השגרה השבועית סובבת סביב מוכנות הרכב וציוד החילוץ :
השלמת חלקים וחומרים לאחר חילוץ – מים / שמנים / סולר / בנזין / רצועות וכו'.

 

בניגוד לרכב טיולים או רכב דו-שימושי רכבי חילוץ זוכים לשגרת טיפולים צפופה הכוללת טיפול ("יום אחזקה") שבועי – תהיו בטוחים שאף מחלץ לא רוצה להיתקע בדרך לחילוץ ☺

 

אימון מחלצים

 

רוב החילוצים מבוצעים עמוק בתוך "איזור הנוחות" של המחלצים – הסביבה מוכרת והחילוצים ברובם בתרחישים דומים : באיזור המרכז – שקיעות ורכבים שלא מניעים לאחר שהות בחוף, באיזור הצפון – טכני (שיפועי צד) , בוץ , ותקלות מכניות, באיזור הדרום – התחממויות ושברים טכניים עקב שבירות במעלות הידועים בנגב.

 

עם זאת ועל מנת "לשמור על כושר" יוצאים מעת לעת לאימונים. בוחרים מסלול אתגרי ומסיימים אותו תוך הקפדה על "חילוץ עצמי" שהוא הבסיס לכל עבודת חילוץ.

 

הכשרות והסמכות

 

כל המחלצים נדרשים להסמכה רשמית, אם במסגרת Resc4U ואם במסגרת מוכרת אחרת (צבא,משטרה,בתי ספר למקצועות שטח).

אחד ההבדלים המשמעותיים בין חילוץ בעזרת חבר לחילוץ בשכר הוא, שכשאנו באים לעזור לחבר התוצאה לא ידועה- וביננו – גם פחות חשובה , מדובר בראש ובראשונה בהרפתקה משותפת.

לעומת זאת, בעת חילוץ לקוח אין מקום ל"מעשי גבורה". במידה וע"פ הערכת המחלץ נדרשת תגבורת – כך יבוצע החילוץ.

 

לדוגמא :

במקרה של תקיעה בשטח, ברור לנו שלא משנה מה יקרה נסתדר ונגיע לכביש. גם אם צריך לחפור כל הלילה מתחת לביצה של הסופה עם פטיש עד למעלה הירוק מנחל פרצים (סיפור אמיתי) , גם אם צריך לכנן הצידה דיפנדר במשך 6 שעות באמצעות היי-ליפט בנחל חילזון , בקור , בבוץ (שוב – סיפור אמיתי) וגם אם צריך להפוך סופה סגורה ארוכה על משטח סלע באמצעות סמוראי (למי שעוד לא הבין – סיפור אמיתי).

 

בכל אחת מהסיטואציות הבאות היה נדרש המחלץ לתת מענה בעוד המחולץ יושב ושותה קפה להנאתו לעומת חילוץ עם חבר שאימץ את הסופה למוות,או תלש את וו הגרירה של הדיפנדר, או גירד לסופה את כל הצד. זה אחד ההבדלים בין לקוח שמשלם ואנחנו מחויבים לו לבין חבר שמרוויח הרפתקה ונשאר עם צלקות נוספות לרכב.

 

ואי-אפשר בלי קצת בלעדיות :

 

פרסום ראשון לסיפור החילוץ הבא:

 

מוצאי שבת, לילה, רק שמשון ויובב ערים, צלצול הטלפון במוקד – D-max תקוע ליד צ.ציחור .

[התופעה של חילוצים מאזורי טיולים בסופי שבוע מוכרת – תקלה במהלך הטיול היא סיבה למסיבה – עד שהשמש שוקעת…]
לאחר שיחה עם הלקוח והבנת הסיטואציה נשלח מחלץ שמצטייד בציוד נוסף לריתוך וגישור – מוטות ברזל בגדלים שונים , הברגות וכו'.
במיקום – כ 20 ק"מ לתוך השטח , חבורה נחמדה עם איסוזו בעל היגוי בגלגל אחד בלבד.
סיפור התקיעה הוא שלאחר עיקום מוט הגה מקשר במעלה ורדית וישורו, המוט נשבר סופית בדרך החוצה מהשטח.
לאור הפיתולים בשביל ובקשת הלקוח נערכים לריתוך שדה בעזרת שני מצברים.
קצת השחזות והתאמות ,ריתוך , השחזות נוספות, ומתחילים להתגלגל לכביש במהירות צב.
במציאות השורה הקודמת לקחה קצת יותר משעה.
עם תחילת התנועה הוזמן כמובן גרר לנק' מפגש על הכביש – הריתוך נועד לאפשר חילוץ מהשטח בלבד וכמובן שהרכב מנוע מתנועה על כביש.
לאחר שעה של ג'עג'ועים על שבילי הקורדרוי מגיעים לזריחה על כביש 40.
חיוך מצב רוח טוב והיידה הביתה.

 

 

 

אימון מחלצים במעלה זיק

 

 

חילוץ טכני לא רגיל של רכב פרטי בהרמה מלאה ע"י מנוף

 


 

מילה מ Resc4U –

 

נשמח לשמוע ממכם ואתכם !
אנחנו מעדכנים על הפעילויות שלנו באופן קבוע בדף הפייסבוק שלנו :
תוכנית שותפים, אקדמיה לחילוץ, מנוי VIP Resc4U לחילוץ מהשטח, שרותי חילוץ וגרירה לאופנועים וטרקטורונים Resc4U BIKE , מסע חוצה ישראל VIP ב 18 לאוגוסט, סיפורי חילוצים , תמונות ממבחני רכבים ועוד…

 

ניפגש בשטח !!