בכל פעם שצפיתי ב- Top Gear, חשבתי לעצמי "איזו עבודה יש לחבורה הזאת".  מה שרובכם לא יודעים – זה מה שלא רואים.

 

 

הפעם החלטתי להכין כתבה על כתבה – לתת לכם הקוראים קצת מאחורי הקלעים של יום אחד בחייו של כתב רכב.

בעמודים הבאים תוכלו לקרוא את הכתבה של רמי גלבוע על ארבעת המוסקטרים של JEEP.  אני התלוויתי אליהם והפעם כדי לראות מקרוב איך זה נעשה.

נקודת המפגש:  לטרון 09:00 בבוקר.

הראשון להגיע – איך לא?!  מי שגר הכי רחוק כמובן – באסל מנצרת עם ה- TJ Limited.

אחריו מגיעים צ'יקו עם ה- CJ7, ניר בן-זקן, רמי גלבוע ברנגלר החברה, אני מגיע יחד עם רן הלוי עם ה- YJ, ובסוף בסוף מגיע גם נעם עפרן הצלם.

לפני היציאה ניר מפתיע עם ספר 70 שנה ל- JEEP, ואני נעמד דום!

נוסעים לכיוון משלט 21, ניר ורמי מחליפים רכבים ואפילו נורא מתלהבים כמו ילדים בחנות ממתקים.

בכניסה למשלט – העמדה לתמונה.  זה אולי נשמע פשוט, אבל זה אורך כ-40 דקות עד שמגיעים לפוזיציה הנכונה.

רן עם ה- YJ מתחיל קצת למהר, וצ'יקו  וה- CJ רוצים קצת לנוח.  באסל לוקח את ה- TJ שלו הכי רחוק שאפשר ומטפס על הקיר הכי גבוה באזור – כמובן, מצויין לצילומים!

את רוב הדרך, נעם הצלם וניר הכוון עושים ברגל (נו טוב, גם אני טוחן קילומטרז' עם מצלמת הוידיאו).  רמי עובר מרכב לרכב, מנסה כל עלייה עם כל רכב.  בכל הזמן הזה, השמש לא מרפה!  ניר רוצה להרשים ומחליט לסלול דרך חדשה לרנגלר החברה שמגיע נמוך, ללא נעילות וללא ניתוק מערכת מתלה וסוחב סלעים פעמיים מגודל ראשו.

לאט לאט אני מתחיל להבין שמה שנראה נקי, פשוט ויפה על גבי העיתון מתחיל מהרבה ריצות, לפעמים גם תקלות ולא מעט זוועות שלמזלנו הקוראים אינם יכולים לראות…

קוראים יקרים, מהיום – בכל כתבה שאתם קוראים ומתעכבים ומתענגים על הצילומים – זיכרו כמה אנשים עובדים קשה בשביל זה.  אבל זה "מה-זה" כיף!!

עמית